The best Side of bahagian enjin kereta
The best Side of bahagian enjin kereta
Blog Article
Komponen ini juga merupakan salah satu hal yang rumit bagi pengguna untuk menukarnya. Kebanyakan pengguna akan menukar kompenen ini apabila merasakan prestasi enjin mereka sudah mula berkurang.
Udara dari blower melalui cooling coil mengikut celahan sirip yang sejuk dan menjadikan aircond sejuk,jadi sirip2 yang kotor menyebabkan udara tidak melepasinya dan udara sejuk dalam kereta jadi perlahan.Cuci dgn membuka cooling coil adalah lebih baik dari cuci dalaman sahaja.
Membaiki kebocoran atau menggantikan komponen yang haus adalah langkah-langkah yang perlu diambil untuk mengatasi masalah ini dan mencegah kerosakan lebih lanjut kepada enjin anda.
Ia biasanya disebabkan oleh gasket kepala silinder yang rosak lalu menyebabkan air radiator berkurangan dan memasuki ruang pembakaran.
Mengikut dari apa yang saudara sebutkan ,bermakna blower saudara tidak mempunyai masalah,yang jadi masalah hanyalah suhu sejuk dalam kereta,jika demikian bermakna sensor suhu yang berada dalam cooling coil telah rosak,dapatkan sensor baru dan tukarkan,seperkara lagi jika saudara ingin melakukan DIY cooling copil dan blower terdapat dibawah dashboard sebelah penumpang depan.
saya nak bertanyakan soalan,saya pakai waja design lama..kenapa bila compressor masuk,energy kereta akan ditarik kuat sehingga terasa kereta hilang electrical power dan jerking bila setiap kali compressor masuk.
Dari teori automotif penggunaan kondenser lebih besar bermaksud lebih gas yang akan dicernakan untuk penyejukan .
Oct ten, 2024 by LS Admin Enjin kereta berasap adalah masalah yang sering menimbulkan kebimbangan kepada Admin blog pemilik kenderaan kerana ia boleh menjadi petunjuk kepada isu mekanikal yang serius. Asap yang keluar dari ekzos atau bahagian enjin mungkin menandakan masalah pada sistem pembakaran, kebocoran minyak, atau kerosakan komponen enjin yang lain.
terlebih dahulu saya nak ucapkan ribuan terima kasih dan tahniah sebab membuka website pasal kereta, sedikit sebanyak blog site tuan memberi saya ilmu akan permasalahan kereta.
Ini boleh menyebabkan enjin berfungsi dengan tidak cekap dan prestasinya merosot secara keseluruhan.
Pada hemat saya harga tersebut terlalu mahal jika hanya cooling coil yang bocor kerana cooling coil boleh ditampal,akantetapi menurut apa yang saudara/i catatkan kondenser,cooling coil dan valve telah ditukar termasuk upah pasang serta fuel harga tersebut mungkin memadai kerana cooling coil kancil sahaja boleh mencecah rm250 .
Jika situasi ini kerap berlaku kepada anda semasa sedang memandu, ia mungkin petanda bahagian enjin kereta anda sedang mengalami masalah yang serius dan memerlukan perhatian segera – dalam kes tertentu, proses overhaul enjin atau turun enjin perlu dilakukan terhadap kereta anda.
Apa yang terbaik datangnya dari Allah dan yang buruk itu datangnya dari kekhilafan diri saya sendiri,
Berdasarkan pengalaman yang saya ada kereta myvi biasanya jika kompressor dan cooling coil yang berfungsi dengan baik dan tiada kebocoran selalunya masalah tersebut akan diselesaikan dgn menukar kondenser.